Nergač

Več je oslov kot pastirjev

DOS 2008

Komentiraj

Objavil/a chef 16.5. 2008 ob 07:30 pod Biciklizem, Šport, miks

Kdor je bral Tjašin blog, zagotovo že ve, da je za našo ekipo res neverjeten uspeh, vseeno pa moram pristaviti še piskerček vodje ekipe.
Tjaša
Čeprav utrujena, odlično razpoložena!

Zadnji teden pred začetkom dirke sem grozno slabo spal. Nič še ni bilo urejeno kot bi moralo biti in živciral sem se, če bomo sploh lahko štartali, kar je bilo seveda pretiravanje, ki sem ga omiljeval z v zadnjih mesecih pridobljenimi izkušnjami - da se namreč konec koncev vse dobro izteče, pa če se je zdelo še tako nemogoče. Tik pred zdajci je zagnojilo še podjetje, ki naj bi uredilo GPS navigacijo, rešil pa nas je prijatelj Tomaž in dobri stari Fotr. Na koncu se je sicer izkazalo, da bi dirko brez težav izvedli tudi brez navigacijskega sistema.

Kakorkoli, v torek pozno popoldne smo z Marjano in Matijo v avtodomu, prvem spremljevalnem vozilu na dirki, prispeli v Dobro Polje k Tjaši domov. Začetne priprave opremljanja drugega spremnega vozila, Kangooja in avtodoma so bile sicer počasne, a na koncu smo vse zadovoljivo pripravili. Kar fino so nas motili radovedni sosedje, a kdo bi jim zameril, z vsakim sem prav rad zadovoljno pokramljal, saj je res cela vas dihala s Tjašo in ji bila tako v neverjetno pomoč!

V sredo zvečer sva morala s Tjašo v Postojno na tiskovno konferenco, sestanek vodij ekip in slavnostno večerjo. Nekoliko sem bil nervozen, kako bodo fantje dokončali dela na avtodomu, toda Šimetovo ozvočenje, skoraj najpomembnejši kos opreme, je stal na strehi tako kot je treba, zato sem mirno legel k zadnjemu počitku.

Pred štartom nisem občutil nervoze, začuda pa je bila povsem mirna tudi Tjaša. Kar težko mi jo je bilo zapustiti v zadnjih trenutkih pred štartom… prvi kilometer je namreč prevozila v policijskem spremstvu, šele potem smo ji sledili mi, za začetek v Kangooju, saj so ceste okrog Marezig in Šmarij preklemansko ozke in jebeno strme. Sicer brez težav za odličen Ducatov motor, toda bali smo se predvsem gneče in ob prehitevanju hitrejših kolesarjev bi lahko prišlo do težav.
Spremljevalni avto v Šmarjah
Dohtar/navigator Stanko in moja malenkost v Šmarjah

Do prve kontrolne točke je Tjaša poganjala kot zmešana. Verjetno so ji dali krila tudi Dobropoljci, saj je proga potekala skozi njeno vas. Neverjetno vzdušje jo je podžgalo in tako smo prvega tekmovalca dohiteli že v prvi etapi. V Šmarjah so se vsi čudili naši hitrosti, jaz pa Tjaše enostavno nisem mogel umiriti niti v drugi etapi do Nove Gorice, kjer smo končno zamenjali spremljevalno vozilo in naskočili Predmejo. Tam je Tjaša pokazala prve trenutke slabosti… poganjala je tako oglato in brez volje, da sem se bal, da sploh ne bo prišla do vrha. Seveda, ura je bila zgodaj zjutraj in udarila jo je prva zaspanost, vedeti pa moramo, da je imela za seboj krepko prek 200 kilometrov! Razdalja, pri kateri sem jaz že zapečen kot lignji na žaru! Do vrha vzpona njene želje, da bi se ustavili, nisem uslišal, tam pa je za nekaj trenutkov legla, se najedla in nadaljevala kot prerojena.
Predmeja
Tjaša grize Strmino na Predmejo

Do Bovca si je dobro odpočila, tam pa smo jo na enem od absolutno preveč s soncem obsijanih parkirišč še enkrat zmasirali, ji dali jesti in jo (spet s Kangoojem) pospremili na Vršič. Njena vožnja do vrha je bila neverjetna! Enakomeren in zelo hiter tempo mi je počasi dajal vedeti, da imam pred seboj na cesti kos zlata, ki lahko res doseže ogromno. Prvi daljši postanek v Gozdu Martuljku smo izkoristili za prvi topel obrok in nadaljevali skozi Jesenice, prek Šenturške Gore, kjer je imela Tjaša novo krizo. Vnetega kolesarskega podvozja smo se žal lotili narobe, toda s stisnjenimi zobmi je zmogla Šenturško Goro, na Črnivec pa je spet poganjala kot prerojena. A le do Mozirja, kjer je, nekoliko bolj zgodaj, kot sem pričakoval, pokazala prve znake pretirane zaspanosti.
Radmirje
Tjaša se podpisuje v Radmirju

Spala je samo petnajst minut, med tem časom pa ji je Marjana pripravila vročo juho, ki ji je dala moči vse do Gornje Radgone, kjer je zgodaj zjutraj na kratko zaspala drugič. Vmes smo sicer imeli še kalvarijo v Dravski dolini, spet je bilo krivo podvozje. Toda vse krize je Tjaša v precej kratkem času prebrodila in nadaljevala zagnano, kot da je štartala šele pred kratkim. Neverjetno!
Ponoči
Nočna vožnja zahteva še več koncentracije

Jaz sem šel prvič spat v Kamnici pred Mariborom, ko sem bedel že skoraj 46 ur. Verjetno bi bil lahko pokonci še enkaj časa, toda v spremljevalnem vozilu mora vladati popolna koncentracija. Kar dvema ekipama se je zgodilo, da je spremljevalec zbil lastnega kolesarja! Nedopustno in v tem primeru bi jih morali sodniki takoj izločiti iz dirke, saj so bili nevarni tudi za ostali promet!
Kangoo
Drugo spremljevalno vozilo. Čudi me, da Valter ni padel ven!

Okrog Prekmurja sem Tjašo spet vodil jaz, najbolj veselo pa je bilo v Moravskih toplicah, kjer so jo pričakali starši, pridružil pa se nam je tik pred štartom dirke odpadli član, serviser Tomaž, ki nam je bil v zaključku v izjemno pomoč predvsem kot voznik. Še tretjič je Tjaša sredi dneva v soboto spala nekaj kilometrov za Ptujem, ko je tudi drugič dobila pašto. Sicer pa je imela krizo celo pot od Moravskih Toplic. Zaradi zaspanosti in težav s koncentracijo je popolnoma pozabila na bolečine na zadnjici. Tam jo je kar precej zanašalo po cesti, enkrat se je skoraj zaletela v robnik in takrat sem jo moral ves čas opozarjati na smer vožnje. Po Ptuju je spet poganjala kot prerojena in motivacija ji je narastla predvsem v Šmarjah pri Celju, kjer sta jo pričakala Grampy in Špela ter nas spremljala tudi prek Jebovcev in Pizdovcev, kot sva se kasneje izrazila z Juretom Robičem, v območju Podsrede.
Postanek v Ptuju
Med postankom pri Ptuju smo bili pod budnim očesom sodnikov. Jaz očitno nekaj urejam po telefonu.

Strmi klanci po obupnih cestah so jo psihično popolnoma izmozgali, ko je kazalo na dež, pa sem tudi jaz zagnal malo preveč panike in težil z oblačenjem v dežne obleke. Bal sem se, da bi mokra cesta povzročila še več težav z njenimi ranami na zadnjici, toda izkazalo se je, da je cesta itak skoraj suha. V Krškem je imela Tjaša največjo krizo. Zahteval sem postanek šele nekaj kilometrov po Krškem, da ne bi vsi videli naših hudih težav, takrat pa je prvič pokazala negativno plat trme. Pravzaprav prvič, odkar jo poznam. Nesramno in užaljeno se je namrdnila in se oddaljila od avtomobila, zato mi ni preostalo drugega, kot da dovolim postanek na licu mesta pri kontrolni točki.
Z vrha
Nekje med Pizdovci in Jebovci v okolici Podsrede.

Tam nam je izjemno pomagala Mirjam in odličen čas dirke Tjaša vsekakor dolguje tudi njej. Glede takšnih zadev Mirjam še vedno popolnoma zaupam, je pa res, da so po mojem mnenju veterinarji za udeležence DOS-a primernejši od zdravnikov :) Skratka, ko mi je povedala, da v preostalih 200 kilometrih ne more priti do hujših zdravstvenih težav in da bo koža na riti vzdržala, sem ukazal le še popoln napad na zmago.
Krško
Okrog Tjaše zbrana ekipa.

Slabi dve uri prednosti sta se zdeli veliko, toda dobro vem, da se lahko na ultra dirkah to hitro obrne. Eno uro slabosti in potrebo po daljšem počitku bi lahko tekmica hitro obrnila v svoj prid, ker pa je štartala za nami, je lahko njena ekipa lažje nadzorovala kaj počnemo. Tjašino kolesarjenje od Krškega skozi Brežice, Kostanjevico, Šentjernej, Novo mesto, čez Vahto do Črnomlja je bilo vrhunsko dirkanje! Tako nisem užival ne prej, ne potem. Agresivna glasba prek ozvočenja na ves glas, ves čas sem se ji drl za motivacijo, ona pa je poganjala, poganjala, poganjala… v agoniji, po mojem, a pokazala je izjemno moč!
Borba do konca
Tu je šlo zares!

Opazil pa sem, da so jo psihično vedno dotolkle časovne postaje, naslednja je bila v Črnomlju. Seveda, obupno si je želela počitka in ko je začutila priložnost, je takoj začela sitnarit, da se ustavimo. Pa saj je bila tudi v resnici zaspana in vožnja bi bila definitivno nevarna, postanek s spanjem v okolici Črnomlja sem pa itak načrtoval. Dvajsetminutni spanec sem si takrat šele drugič privoščil tudi jaz. Ko sem jo zbudil, ni vedela, za kaj se gre… pravzaprav sem bil tudi jaz malo začuden in najraje bi vse poslal v tri krasne, se zavalil v posteljo poleg nje, pa bi skupaj oddremala kakšnih ducat uric!
Črnomelj
Ponoči je najhuje!

Ampak ne, moramo naprej, strogo sem jo takorekoč posadil na kolo in pičili smo naprej. Nalašč smo se ustavili pod vzponom, da bi se do vrha popolnoma zbudila in na spustu ne bi počela neumnosti. Toda že kmalu sem imel težave jaz. V gozdovih so se mi začeli prikazovati gradovi, pravzaprav ruševine, ogromne so bile. Takoj mi je bilo jasno, da bo potrebna menjava voznikov, tedaj pa sem ugotovil, da je itak zaspalo pol ekipe. Takrat sem skoraj dobil živčni zlom. Dva dni sem vsem govoril, da morajo spat, pa se navodil niso držali in zaradi tega sem še vedno jezen. Ekipa se je sicer dobro držala, predvsem za motivacijo smo bili definitivno najboljši v celi karavani, ampak tega enostavno ne morem spregledat! Če se nam v Moravskih Toplicah ne bi pridružil Tomaž, bi bil prisiljen odrediti daljši počitek, ki bi lahko pomenil tudi izgubljeno dirko!

Ko smo se vendarle porazporedili po avtomobilih in celo dosegli, da Tjaša za težave ni izvedela, sem zelo slabo odspal uro in pol, morda še manj in se ponovno prikazal za Tjašo v Ribnici! Od tam nas je do cilja ločilo le še enkaj formalnosti… obupno razvlečen vzpon v Novo vas, spust v Cerknico in kilometri, med katerimi sem Tjaši ves čas trobezljal, naj uživa, ker na ta način morda ne bo nikdar. Z več kot 1150 kilometri v nogah, v meglicah zgodnjega jutra, pri dobrih petih stopinjah! Neverjetno.
Postojna
Tik pred ciljem.

In je zmagala. Slovenijo je na kolesu obkrožila v 57 urah in 33 minutah. V 2 dneh, 9 urah in 33 minutah. Da lahko zmaga, nisem verjel niti jaz. Za referenčni čas sem si izbral 60 - 65 ur. Ona pa je presegla vsa moja pričakovanja. Da bi na poti jamrala? Nikakor! Pred štartom sem bral, kaj se je na ostalih ultramaratonskih dirkah dogajalo ostalim… predvsem jih je vse bolelo. Tjaša pa je od vsega potožila le zaradi bolečin okrog zadnje plati! Zdi se m, kot da na Dirki okoli Slovenije nisem doživel vsega… kot da nisem doživel obljubljenega mi trpljenja. Zvozili smo jo z dobro voljo, za kar gre vsa zahvala ekipi v Kangooju - kaj so počenjali ti norci… grozovito!
Navijači
Navijaška skupina iz Kangooja - I’m too sexy…

Tjaša, še enkrat, javno: ČESTITKE!

Vsem, ki ste bili z nami - morda zgolj v mislih, ali v neposredni povezavi prek sporočil in vzpodbud, SMS sporočil ali telefonskih klicev, pa ogromna zahvala! Tjaša je vse vaše želje izvedela, budnega in optimistično razpoloženega pa ste ohranjali tudi mene!

 
32 komentarjev na “DOS 2008”
  1. kalbo - 16.5. 2008 ob 08:02

    Chef, veš kaj, po vsem temle me lahko brez težav pošlješ v pizdumater pa še kam, pa bom lepo tiho. Položnic ne bom več omenjal :) Kot sem že nekje napisal, si dokazal, da te ni samo gobec. Sposobnost organizacije, velika odgovornost in vzdržljivost….kapo dol. Zdi se mi, da tud tebi še ni čisto jasno, kaj si pravzaprav dosegel. Ko se srečamo, te pa definitivno pocukam za rokav in te odvlečem h taprvemu šanku na pivo.

    Pa še nekaj, zadevo ste izpeljali brez posebnega pompa in nevem še česa…prišli videli zmagali….vsa čast vsem, predvsem pa Tjaši.

    Kalbo

  2. roll - 16.5. 2008 ob 08:21

    Fak si bil pa kr diktator ej. Pravi Chaucescu :D Ne sej vem brez ostrega šefa nema uspeha tako da čestitam no.

  3. mitkos - 16.5. 2008 ob 08:35

    CHEF še čestitke z moje strani….fajn ste to odpeljali tako ti, kot vodja ekipe, kot Tjaša. BRAVO!!!

  4. Hana - 16.5. 2008 ob 09:01

    Čestitke spremljevalcem, Tjaši pa kapo dol. Neverjeten podvig, super!

  5. Borut - 16.5. 2008 ob 09:29

    Iz lastnih izkušenj vem, sicer ne tako extremnih, da je konec koncev biti kolesar še najlažje. Naredil si ogromno delo in dosegel mejo nemogočega. Če prav vem je bilo to prvič zate. Zares vse čestitke tebi, Tjaši ter ostali ekipi!

  6. Akvarij-se ne morem prijavit - 16.5. 2008 ob 09:53

    Čestitke vsem za podvig. Vidim, da si bil strog in dobro pripravljen šef. Mogoče je manjkalo nekaj te strogosti in neizprosnosti šefu Waru Teama, za katerega sem navijala…

  7. piskec - 16.5. 2008 ob 10:03

    Sami norci! Čestitam še enkrat! Izkušnje za celo življenje…

    Ampak tamle zgleda pa kot da na orglice igraš Tjaši. :)))

  8. Dajana - 16.5. 2008 ob 10:09
    Dajana

    Chef: Zaslužil si si posebno nagrado. Res: Vsaka čast!:) Tjaša pa sploh.:) Upam, da Ministrstvo za šolstvo in šport pokuka kaj sem. Al kdo? Joc Pečečnik, kje si???

  9. mitko - 16.5. 2008 ob 10:44
    mitko

    Čestitke! Ali ste posneli kaj video materiala? Tam med Pizdovci in Jebovci (Kozje-Senovo) sem nedavno vozil…težko si predstavljam, kako je tam voziti z jurja km v riti :) Bravo Tjaši in ekipi še enkrat.

  10. Grampy - 16.5. 2008 ob 10:55

    Bravo CHEFe (še 37ič) :)

  11. frau Blitz - 16.5. 2008 ob 11:24

    Bravo Tjaša. Bravo Chefe in ekipa.

  12. tomo - 16.5. 2008 ob 11:38

    Čestitke celotni ekipi, še posebej pa Tjaši. Prava Vražja Slovenka je :)

  13. teoo - 16.5. 2008 ob 12:58
    teoo

    Sam sta vseen še včeraj zgledala lepo zgonjena. Pa upam, da ste zdej dokazali, da se da in se ne boste več lotevali takih nespametnih dirk. Tak talent se da za kaj bolj zdravega ponucat:)

  14. Aleš - 16.5. 2008 ob 14:21

    Profesionalno opravljeno delo pa brez kakšnega pompa ste pospravili za malico kvazi ultramaratonce.Častitke še enkrat.

  15. Kompa - 16.5. 2008 ob 15:31

    Ste se ga pa morali navozit.

  16. primoz - 16.5. 2008 ob 15:31

    Zdaj bi se spodobilo, da Lisjak Tjašo povabi v svojo četo

  17. 1tastar - 16.5. 2008 ob 17:48

    Propala stvar, čim boš ti vodja ekipe!

  18. Niko - 16.5. 2008 ob 20:53

    Čestitke celotni ekipi, super ste se odrezali vsi po vrsti. Uživajte v sadovih tega uspeha.

    P.S.: Chef, popravi drugi zapis Tjašinega časa vožnje.

    Lp!

  19. laufar - 17.5. 2008 ob 20:20

    Moram priznati! Navijal sem za Tjašo! Pa za nobenga druzga! Še nekaj moram priznati! Vsi ostali so se mi zdeli idioti! Ne vem zakaj! Ampak vem, Tjaša je hotla nekaj dokazati, in je tudi dokazala. No, sebi v bran naj napišem, da sem se sam sebi zdel idiot že ogromnokrat! No, nekajkrat tudi v podobnih, pa vendarle ne tako ekstremnih zadevah. 2X 12 ur, en krat celo 24 ur, pa enkrat na50km 3h pa pol, vmes je padlo 40cm snega………….

    Pa vendarle, Tjaši sem tole iz srca privoščil! Chef to ve!

  20. Nastja - 18.5. 2008 ob 13:05

    No pa sem dočakala tudi tvoje poročilo. Sem vsak dan škilila - je že, še ni - pa sem dočakala :D

    Všeč mi je, da si jo poimenoval kos zlata ;) Tukaj se vidi, da te je presenetila s vsem in prav je tako. nikoli ne smeš na začetku pokazat vseh adutov :p

    In ko sem pogledala zadnjo sliko, pa prebrala komentar na koncu, sem se začela smejat, ker sem namreč pesem I’m too sexy tisti trenutek (kot naročeno) poslušala :p

    Dokler nisem videla tvojega posta o “lučeh” sploh nisem vedela v kaj ste se podali. Bili ste odlični od prvega do zadnjega (torej sem sodijo tudi navijači). Ker ste pa Dravsko dolino prečkali ponoči pa mi ni uspelo prit gledat, sem pa bila z mislimi z vami ;)

  21. chef - 18.5. 2008 ob 23:56
    chef

    Hvala vsem! Se mi zdi, da glede mene že malo pretiravate - poganjala je vseeno Tjaša ;)

    Čas sem pa popravil! Dejansko je res, da me je še cel prejšnji teden dajalo računanje… in kot da kilometrov nisem imel dovolj, sem jih čez vikend prevozil še 1400 :lol:

    Ampak tokrat bolj turistično.

  22. Uroš - 19.5. 2008 ob 19:02

    Bravo celi ekipi. Samo tole se pa bere kot osmrtnica, zaradi zaključka mislim: ”Nekoliko sem bil nervozen, kako bodo fantje dokončali dela na avtodomu, toda Šimetovo ozvočenje, skoraj najpomembnejši kos opreme, je stal na strehi tako kot je treba, zato sem mirno legel k zadnjemu počitku.”

  23. Luka Fanlok - 20.5. 2008 ob 00:06

    so ga morali navoziti

  24. kalbo - 20.5. 2008 ob 09:23

    Ko sva se z ženo v soboto ponoči vračala z vinske vigredi v Metliki z mojim biciklom varno spravljenim na strehi avtomobila, me je moja z Vahte dol opozorila na popisano cesto. Ob napisu “dajmo Tjaša” me je kar nabilo z adrenalinom…. Bravo….Hudi ste res

  25. chef - 20.5. 2008 ob 22:25
    chef

    @Uroš: Pa res… saj sem imel zares občutek, da se podajam v smrt :)

    @kalbo: e, to je to! Midva sva se v nedeljo tudi vračala tam čez, ponoči, ob podobnem času, kot smo grizli zadnjič, sem vse še enkrat podoživel, čeprav sva tokrat rinila iz druge smeri!

  26. Alex van der Volk - 27.5. 2008 ob 10:48
    Alex van der Volk

    Odlična fotoreportaža, ki sem jo žal prebral šele zdaj, ampak je vsekakor vredna branja vsakega stavka in prav vidim te, kako si vozil tisti avtodom in spodbujal Tjašo pred seboj. Jebiga, ste pač klasa, dobri organizatorji, logistiki itd in ste zato tudi zmagali, za kar vam lahko človek samo čestita. Vseeno pa mi je žal, da sem zamudil vožnjo skozi Novo Gorico (če je sploh šla skoznjo?)

  27. chef - 27.5. 2008 ob 17:48
    chef

    Ne samo da je šla skozi, ampak je bila tam tudi kontrolna točka. Na pumpi pri Krobmerku, če se ne motim!

  28. Alex van der Volk - 27.5. 2008 ob 21:29
    Alex van der Volk

    Pri Kromberku pa res ni nobene pumpe… Mogoče na Vojkovi, tam kjer sta dve črpalki, druga nasproti druge?

  29. tjasarutar - 27.5. 2008 ob 22:14

    Malo naprej od Kromberka (v smeri Ajdovščine) je ena pumpa. Tam je bila kontrolna točka, se mi pa zdi, da nasproti ni nobene.

  30. Alex van der Volk - 28.5. 2008 ob 09:02
    Alex van der Volk

    Aha, se pravi Ajševica ali Šempas :) Drugače pa bi organizatorji lahko dali malo poudarka na Schengen in speljali kos poti čez Italijo. Recimo v Rožni v Italijo in na Vrtojbi ven. Pomoje bi kar zažgalo, čeprav tam ni nobene hude strmine

  31. Alex van der Volk - 28.5. 2008 ob 09:03
    Alex van der Volk

    Dodajam: ja ja, Ajševica, pravkar ugotovil prek Picasse

  32. chef - 28.5. 2008 ob 10:39
    chef

    OK, Ajševica, haha, to je zame vse isto, tako kot za Štajerce, ki mislijop, da so Domžale Ljubljana :)

    Ja, lahko bi malo razširili čez Šengen, haha, pa še malo po Avstriji, Madžarski, zakaj ne potem še po Hrvaški, na drugi strani Kolpe je lepa cesta, he he he. Najbolje, da je drugo leto na sporedu 2000 km :mrgreen:

Na vrh

Komentiraj